Este bine să oprești Start-Stop la fiecare drum este o întrebare pe care mulți șoferi și-o pun, mai ales după ce observă că motorul se oprește și pornește frecvent în trafic. Sistemul Start-Stop a fost introdus pentru a reduce consumul de combustibil și emisiile de noxe, în special în oraș, unde mașinile stau des la semafor sau în ambuteiaje. Totuși, unii șoferi aleg să îl dezactiveze de fiecare dată când pornesc mașina, fie din obișnuință, fie din teamă că ar putea afecta motorul sau bateria.
Sistemul Start-Stop funcționează prin oprirea automată a motorului atunci când mașina este oprită complet, de exemplu la semafor. Motorul repornește imediat atunci când ridici piciorul de pe frână sau apeși ambreiajul, în funcție de tipul transmisiei.
Acest proces poate părea solicitant pentru motor, dar în realitate mașinile echipate cu Start-Stop sunt proiectate special pentru acest tip de funcționare. Componente precum demarorul, bateria și sistemul de gestionare a energiei sunt construite pentru a suporta un număr mult mai mare de cicluri de pornire.
Unul dintre principalele motive pentru care șoferii dezactivează sistemul este senzația de întârziere la pornirea motorului. În unele situații, mai ales în intersecții aglomerate, repornirea motorului poate părea ușor întârziată.
Deși diferența este de obicei de doar câteva fracțiuni de secundă, unii șoferi preferă să aibă motorul pornit permanent pentru a simți un control mai direct asupra mașinii.
Un alt motiv invocat frecvent este uzura componentelor. Există temeri că pornirile frecvente ar putea afecta demarorul sau bateria. În realitate, sistemele moderne Start-Stop folosesc baterii speciale, precum AGM sau EFB, concepute pentru a rezista la cicluri repetate de pornire.
De asemenea, demaroarele sunt mai robuste decât cele folosite la mașinile fără acest sistem.
Totuși, există situații în care dezactivarea Start-Stop poate avea sens. De exemplu, în traficul foarte aglomerat, unde mașina se oprește și pornește la intervale foarte scurte, sistemul poate deveni deranjant.
În astfel de condiții, oprirea și repornirea frecventă a motorului poate reduce confortul la volan, chiar dacă tehnic sistemul funcționează corect.
Temperaturile extreme pot influența și ele funcționarea sistemului. În zilele foarte reci sau foarte calde, sistemul Start-Stop poate fi dezactivat automat de mașină pentru a proteja bateria sau pentru a menține funcționarea optimă a sistemului de climatizare.
În aceste situații, calculatorul mașinii decide când este mai bine ca motorul să rămână pornit.
Un alt aspect important este consumul de combustibil. În traficul urban, sistemul Start-Stop poate reduce consumul cu câteva procente, deoarece motorul nu mai consumă combustibil în timp ce mașina stă pe loc.
Pe drumurile lungi sau pe autostradă, beneficiul este aproape inexistent, deoarece motorul funcționează constant.
Unii șoferi dezactivează sistemul din simplă preferință personală. Sunetul pornirii repetate a motorului sau vibrațiile ușoare pot fi percepute ca fiind neplăcute, mai ales în anumite modele de mașini.
Totuși, în majoritatea cazurilor, sistemul este calibrat astfel încât să funcționeze cât mai discret.
Este important de știut că sistemul Start-Stop nu se activează în orice condiții. De exemplu, motorul trebuie să fie la temperatura optimă, bateria trebuie să fie suficient de încărcată, iar anumite sisteme electrice nu trebuie să fie solicitate excesiv.
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, sistemul nu va opri motorul.
Din punct de vedere tehnic, nu este necesar să oprești Start-Stop la fiecare drum. Sistemul a fost conceput pentru a funcționa automat și pentru a optimiza consumul și emisiile.
Totuși, dacă stilul tău de condus sau condițiile de trafic fac sistemul incomod, dezactivarea lui ocazională nu reprezintă o problemă.
În final, dacă te întrebi dacă este bine să oprești Start-Stop la fiecare drum, răspunsul depinde în mare măsură de preferințele personale și de tipul de trafic în care conduci. Din punct de vedere tehnic, sistemul este proiectat să funcționeze fără a afecta negativ componentele mașinii. Dacă este folosit în condițiile pentru care a fost creat, poate reduce consumul de combustibil și emisiile în traficul urban. Pentru o utilizare optimă a mașinii, este recomandat să înțelegi modul în care funcționează sistemul și să îl folosești în funcție de situațiile de condus. 
Sursa – https://www.monitor365.ro/
